Un accidente reciente en la plataforma de pierna de tensión de barrena de Shell Oil, ubicada en el Golfo de México, resultó en dos muertes y otra lesión. Las autoridades federales continúan investigando el accidente y las causas detrás de él.

Según las autoridades, el accidente ocurrió aproximadamente a las 10 de la mañana del domingo 30 de junio. La plataforma se encuentra a unas 214 millas al suroeste de Nueva Orleans, en el Golfo, y este incidente más reciente marca el tercer accidente fatal en una plataforma petrolera en alta mar en apenas más de un mes. Una vez más, ha generado preocupación entre los defensores de la seguridad y las agencias federales sobre cómo estas compañías petroleras están protegiendo a sus trabajadores y qué se puede hacer para garantizar una mayor seguridad en las plataformas petroleras.

La investigación comienza

En Mayo, la Oficina de Seguridad y Control Ambiental estableció nuevos paneles de investigación para investigar los otros accidentes que ya habían ocurrido en las plataformas. Con este accidente más reciente, la Guardia Costera de EE. UU. Envió oficiales de su Unidad de Investigaciones de Nueva Orleans para investigar la plataforma para determinar la causa del incidente e inspeccionar el estado del equipo en la plataforma. Shell está cooperando plenamente con las autoridades federales durante este proceso.

Una de las muertes fue para un empleado de Shell, y la otra fue para un contratista de Danos. El lesionado fue otro empleado de Shell, que fue dado de alta del hospital después de recibir tratamiento y se esperaba que se recuperara por completo.

Las opciones legales que tiene después de un accidente de plataforma petrolera

Una persona que ha resultado lesionada a causa de un accidente en una plataforma petrolera, o la familia de una persona que murió en dicho accidente, puede recuperar la indemnización.

  • Según la Ley Jones, los trabajadores lesionados involucrados en accidentes de plataformas petroleras pueden recuperar una indemnización si califican bajo la definición federal de “marinero” y si estaban trabajando a bordo de un buque considerado como “en navegación” en el momento del accidente. Si bien las plataformas petroleras no necesariamente se consideran en la navegación de acuerdo con la Ley Jones, los trabajadores a bordo de esas plataformas aún pueden recuperarse bajo la ley.

  • Otra opción sería presentar un reclamo de conformidad con la Ley de Tierras de la Plataforma Continental Exterior, una legislación que considera que las plataformas petroleras fijas se consideran una isla del estado más cercano. Como tal, la lesión puede estar cubierta por las leyes de compensación laboral de ese estado.

  • Finalmente, la Ley de Muerte en alta mar brinda a los miembros de la familia de un marinero calificado muerto en un accidente en alta mar la capacidad de buscar una compensación por su pérdida. La muerte debe haber ocurrido a más de tres millas náuticas de la costa de los Estados Unidos, y durante el curso del trabajo de la víctima.

Para obtener más información sobre la mejor manera de proceder con su caso, comuníquese hoy con el abogado de confianza de lesiones personales de Lafayette, Mark Artall, APLC.

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